Eles estão entre nós

Momento INSS (Cadê a Lulu??).



Momento "Olha minha cara de preocupado com a corrida".



Momento "Como vou estragar a corrida de Amilton?".



Momento Falsidade.


Sábado tem mais!

(Fotos : motorsport-total.com)

Decisão em SP

Resultado Final (Fonte : Grande Prêmio)

Hoje começando o post já com o resultado, pois, quem disse que eu fiquei acordada para ver? Eu até estava animada e, 10 minutos antes de começar a prova, estava ouvindo atentamente a Rádio Bandeirantes. Primeiro apagão.

Depois ouvi algo a respeito da volta 40 ou 41. Amilton, Kimi e Massa. Kimi tirando o pé para o Massa chegar. Segundo e definitivo apagão.

Pelo jeito foi uma corrida chatonilda. Clique aqui para conferir como foi.

O fato é que agora, na disputa, estão apenas Luiz Amilton e Felipe Zaca Massa, com 7 pontos de vantagem para o inglês. O empate em pontos é de Massa, ou seja, ele tem que descontar estes 7 pontos em Interlagos (ele vence, Amilton em sexto, ele em segundo, Amilton em sétimo and so on). Difícil, mas nada impossível. Contando com a Ferrari, com seu companheiro ajudando (agora pode, né? Povo hipócrita...) e escondendo a Maracujina que o Amilton tomou hoje, existe esperança. Vai Brasil!

Um deles será campeão em 2/11.

China na caixa

Depois de Jogos Olímpicos, cá estamos novamente na terra do frango xadrez.

Não estranhem o horário, a tática para aguentar até agora foi... chegar em casa agora.

Pitaquinhos :

Q1

- O líder do movimento "Fica Rubinho" é Gavião Mui Bueno. No Q1, Barrica ficou na frente do companheiro Button e o Gavião quase soltou fogos. Massa disputando o título é secundário.

- Kubica quase não passa para o Q2. Vambora, polaco, estou apostando em você!

- As McLarens fecharam o Q1 na frente, Amilton e Kova. Seguem Vettel, Alonso, Massa e Kimi.

Q2

- Gavião se esgoela para dizer que as McLarens estão perdendo tempo no terceiro trecho da pista. Massinha lidera.

- O repórter da Glóbulo diz que Barrica negou que houve proposta de "uma certa categoria de automobilismo americano". Adoro os eufemismos globísticos.

- Kubica está fora do Q3. Perdeu até do Piquetzinho. Levou olé do companheiro Heidfeld. Pior que investir na Bolsa, ahh!

- Amiltão levou o melhor tempo.

- Webber passou para o Q3, mas perderá 10 posições, pois trocou o motor. E daí, né?

Q3

- A narração exalta como Massa lida bem com a pressão. Oi?

- Nas primeiras voltas pra valer, finlandeses lideram, Kova e Kimi. Amilton em quinto, faltando 3:50 para acabar. Parece que fez outra "amiltada".

- Na última tentativa, Luiz Amilton faz a pole. Como já vimos, isto não significa p... nenhuma. Tanto que ele nem comemorou. Kimi é segundo, Massa é terceiro. Gavião-pitonisa diz que Massa está pesado (o carro, com mais combustível, vamos esclarecer). Alonsito é quarto, liguem-se nele.

- A corrida é às 5:00, já com horário de verão. Coragem.

Não posso fazer m... desta vez!

Update : Mein Gott! O que o sono não faz? Esqueci da classificação final do treino, chupinhado obtido legitimamente do Grande Prêmio. Pro ano que vem eu monto a minha própria tabela de resultados, aguardem.

Me dê um "R", me dê um "D"...

Hoje acordamos afobadinhos... HOJE?

Grande Prêmio do Japão! Tocam as trombetas do Apocalipse!

Segunda vitória seguida de Alonsito com sua Renault, com direito a Piquet Jr. em 4º. Mas o que aconteceu?

Confesso que eu estava praticamente adormecida no momento da largada e só despertei porque... bem, porque a largada foi aquilo que foi.

Kimi largou bem e viu um ensandecido Amilton atacá-lo. Os dois escaparam e viram Kubica e Alonso ultrapassando e dando tchauzinho. Massa se enrolou também, mas manteve a posição.

Já atrás do brasileiro da Ferrari, Amilton não perdoou e foi com tudo pra cima, mais uma vez. Foi tocado por Massa e rodou na pista.

Pela manobra da largada, Amilton foi punido com um drive-thru. Pela manobra com Amilton, Massa foi punido com um drive-thru. Daí em diante, os aspirantes ao título da temporada ficaram no fundão ( e haja punição este ano, hein?). Em um dia de trevas para a McLaren, o motor de Kova foi pro espaço logo no começo.

Novamente, Alonso seria um dos protagonistas da prova. E desta vez, não houve chuva, safety-car ou lance de pura sorte. Parece que a Renault evoluiu mesmo e, enfim, deu um carrinho que preste para o melhor piloto da F1 atual (me entreguei?). Além disso, o espanhol arriscou em deixar o carro mais leve no primeiro pit-stop para tentar abrir vantagem sobre Kubica e ganhar a liderança. Deu certo.

Aquela macumba que eu joguei no Luiz é boa mesmo...

Kubica e Kimi estrelaram também ótimos momentos na corrida, com o finlandês tentando ganhar a segunda posição. Como Kimi ain't no Amilton, foi uma disputa limpa e sem enroscos, com vantagem do primão polonês ao final.

Restou a Massa brigar por uns pontinhos lá atrás. Terminou em oitavo e, com uma punição a Tião Bourdais após a corrida, pulou para sétimo. Dois pontinhos para a conta. Amilton terminou zerado. Até que não foi uma desgraça completa para ele, afinal, mantém 5 pontos de vantagem sobre Massa, faltando 2 provas.

Pilotos como Massa e Amilton deixam uma prova de F1 à 1:30 da manhã mais emocionante de se acompanhar e comentar. Agradeço o carinho que eles têm com a audiência - acima de tudo, Amilton, na corrida de hoje. Mas alguém aí está pensando em título? Alguém lembra como foi a decisão do ano passado? Caiu no colo de quem estava nem aí.

Kubica campeão! (não, eu não apostarei dinheiro...)

Pódio amistoso no Japão : Kimi sempre com a garrafa na direção correta.

Resultado Final (Fonte : Grande Prêmio)



Fotos : F1.com, motorsport-total.com e Grande Prêmio.

Me dê um "M", me dê um "E"...

Grande Prêmio do Japão, circuito de Fuji, aquele do monte, do filme e da maçã.

Frase de Gavião Mui Bueno ao fim da transmissão : "Nada está perdido. Pode ser uma estratégia da Ferrari". Oi? Massa em quinto? Vejamos do começo...

No começo, a pista estava úmida, mas como não choveu durante o treino, logo foi secando. Um desempenho excelente da Toyota nos treinos livres foi confirmado no treino oficial. Glock foi o mais rápido do Q1. Quem não se entendeu muito bem com a pista foi a BMW, pois Heidfeld ficou em 16° e não avançou para o Q2. Kubica passou na rabeira, em 14°. Rubinho (cumprindo aviso prévio) e Button continuam o calvário com sua Super Honda. Super lenta, super problemática. E ainda querem levar o Alonso pra lá, vade retro!

No Q2, tudo normal, domínio de Ferraris e McLarens, com Massa fazendo o melhor tempo. Piquetzinho ficou pelo caminho, reclamando que foi atrapalhado por Amilton na sua volta rápida. Tá. Alonso seguiu em frente. As Toyotas continuaram bem, as Williams pararam por aí, Kubica conseguiu avançar - por isso ele é um dos meus favs! - assim como as STRs, com os Sebastiões (Vettel e Bourdais). A irmã mais velha da STR, a Red Bull, parou no Q2. E ainda vão levar o Vettel pra lá, como pode?

Desta vez, com pirulito vintage.

Já no Q3, Kimi acordou e resolveu andar. Como ele estava mais rápido que Massinha nas parciais, Mr. Bueno não parava de dizer que "ele está mais leve, com certeza", pois esta seria a única forma do finlandês ajudar o brasileiro, quem sabe ficando em segundo e fazendo um escudo durante a corrida.

Amilton, preocupado com a Ferrari.

Em mais uma falha estratégica brutal da Ferrari, esqueceram de combinar com o Amilton, que veio babando e conquistou mais uma pole. Faltou combinar com o Alonso e o Kovalainen também, já que eles passaram Massa. Restou ao piloto da Ferrari largar em 5°, vendo seu maior rival em 1° e seu companheiro de equipe, que está ali só pra ajudar, em 2°. O bright side é que Massinha deve estar mais pesado que os 4 à sua frente e poderá retardar sua parada. Ou não. Podemos ter mais um SHOW de estratégia dos italianos : Kimi joga o carro pra cima de Amiltão na largada, de modo que ele intercepte Kovalainen e este tire uma lasca da Renault do Alonso. Pronto, Massa líder, facinho. Gavião Bueno e cia. não esperam nada menos de você, Kimi!

Mas... não era pro Felipe ficar na minha frente?

Ah, o título? Eu ia completar com "me dê um 'D', me dê um 'O'". Amanhã a gente vê qual a palavra iniciada por "ME..." que combinará melhor com a corrida...

Resultado Treino Oficial (Fonte : Grande Prêmio)

Fotos : motorsport-total.com